Ricarica wireless senza cavi per gli autobus: le bobine finiscono direttamente nei pneumatici
Un prototipo di autobus elettrico sviluppato dalla svizzera Winduction sperimenta una ricarica wireless attraverso ruote dotate di bobine. Il sistema trasferisce oltre il 90% dell'energia e può raggiungere 160 kW complessivi. L'obiettivo è ricaricare durante le fermate, riducendo dimensioni delle batterie e ricorso all'infrastruttura di deposito.
Un prototipo di autobus elettrico sviluppato dalla svizzera Winduction sperimenta una ricarica wireless attraverso ruote dotate di bobine. Il sistema trasferisce oltre il 90% dell'energia e può raggiungere 160 kW complessivi. L'obiettivo è ricaricare durante le fermate, riducendo dimensioni delle batterie e ricorso all'infrastruttura di deposito.
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