Nuovi limiti ai biocarburanti: quelli a base di soia sono più dannosi del diesel
La Commissione europea avvia la riduzione fino allo zero dei biocarburanti da soia entro il 2030. I nuovi dati ILUC confermano l’impatto su deforestazione ed emissioni di CO₂ che, secondo T&E, sarebbero indirettamente maggiori rispetto al diesel
La Commissione europea avvia la riduzione fino allo zero dei biocarburanti da soia entro il 2030. I nuovi dati ILUC confermano l’impatto su deforestazione ed emissioni di CO₂ che, secondo T&E, sarebbero indirettamente maggiori rispetto al diesel
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