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Wired 20-35: imprese co-protagoniste della mobilità green
“La polarizzazione è normale, ma un approccio muscolare non serve: meglio incentivare l'auto elettrica, non vietare il motore endotermico. I vantaggi ci sono per cittadini e aziende”, dice Ambrogio Cassini, responsabile dell’E-mobility in Repower Italia, nella quarta puntata del podcast sul futuro della mobilità
“La polarizzazione è normale, ma un approccio muscolare non serve: meglio incentivare l'auto elettrica, non vietare il motore endotermico. I vantaggi ci sono per cittadini e aziende”, dice Ambrogio Cassini, responsabile dell’E-mobility in Repower Italia, nella quarta puntata del podcast sul futuro della mobilità
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