Ford 1.0 EcoBoost: la cinghia a bagno d'olio finisce so...

L'ente americano NHTSA avvia l'analisi su 135mila vetture Ford dotate del motore...

400 mila chilometri con un'auto elettrica? Nessun probl...

Un'indagine del Wall Street Journal basata sui dati di Recurrent, Geotab e AlixP...

Ricarica ultraveloce senza usura precoce: CATL mostra c...

CATL ha realizzato delle batterie 5C (ricarica a 5 volte la potenza nominale) ch...

Batterie auto elettriche: degrado medio del 2,3% l’anno...

Un nuovo studio di Geotab valuta il degrado medio delle batterie e evidenzia gli...

Auto elettriche, basta numeri vaghi: la svolta sulle ba...

Stellantis, Tesla, BYD e VW renderanno più chiare online autonomia reale, degra...

Enshittification: il progressivo degrado delle piattafo...

Intervista a Cory Doctorow sulle risposte radicali necessarie a liberarsi dello ...

Le batterie delle auto elettriche sono fatte per durare...

Una nuova analisi su 1.300 veicoli elettrici sfata i miti sul degrado precoce de...

Tesla Model 3, dopo 410 mila km rimane il 90% di batter...

Anche dopo diversi anni e distanze percorse molto elevate, il degrado della batt...

Questo sito utilizza i cookie. Continuando a navigare nel sito accetterai l'uso dei cookie.